La discusión tiene varias aristas. El hotelero asegura que ese camino es una servidumbre de paso y no un camino público y que lo restringió por seguridad y para cuidar el medio ambiente. Ayer por la mañana, Claudia Pinelli, normalizadora municipal de Nogolí, constató personalmente la situación.
Se trata de un tradicional acceso a los paisajes serranos más visitados de la zona, por donde habitualmente los turistas realizan caminatas y cabalgatas. Si bien el portón impide el acceso automovilístico, Tozzi dejó una puerta abierta para quienes quieran ingresar a pie. La razón del cierre, según argumenta el empresario hotelero, es proteger el medio ambiente, reducir la acumulación de basura y el saqueo de la flora y fauna.
Así mismo Tozzi, dice cumplir con lo dispuesto por la nueva Ley de márgenes de ríos que rige desde el 1 de agosto del año 2015, cuando entró en vigencia la modificación del Código Civil Argentino, proyecto impulsado por el Kirchnerismo.
Dice el Código Civil anterior: "Art. 2.639 Los propietarios limítrofes con los ríos o con canales que sirven a la comunicación por agua, están obligados a dejar una calle o camino público de treinta y cinco metros hasta la orilla del río, o del canal, sin ninguna indemnización. Los propietarios ribereños no pueden hacer en ese espacio ninguna construcción, ni reparar las antiguas que existen, ni deteriorar el terreno en manera alguna."
Mientras que el Nuevo Código Civil y Comercial reza: "Artículo 1974.- Camino de sirga. El dueño de un inmueble colindante con cualquiera de las orillas de los cauces o sus riberas, aptos para el transporte por agua, debe dejar libre una franja de terreno de QUINCE (15) metros de ancho en toda la extensión del curso, en la que no puede hacer ningún acto que menoscabe aquella actividad. Todo perjudicado puede pedir que se remuevan los efectos de los actos violatorios de este artículo."
Este es el punto , tanto el empresario como las autoridades municipales entienden que no hay manera de establecer una medición exacta que revele quien tiene razón, ya que ello depende de cuan caudaloso o no esté el río, para saber si se cumplen con los 15 metros que dice la Ley. Es decir que no hay una referencia clara de los límites del curso del río ya que el mismo varía constantemente y por lo tanto no hay certeza de la distancia del cause al camino colindante.
La Ley impulsada por el Kirchnerismo que modificó las distancias de los margenes de los ríos fue cuestionada duramente por muchos medios de prensa nacionales que pusieron en tela de juicio esta situación que se da en todo el territorio nacional y que hoy se vive en Nogolí.
Vale recalcar que, tal como está redactado el nuevo Código Civil y Comercial de la Nación, pareciera que sólo los dueños de terrenos colindantes con ríos podrán acceder a sus costas. Esto en función de lo que manda el artículo en cuestión, que no sólo se reduce de 35 a 15 metros el dominio público, sino que además se suprime el carácter de "calle o camino público", lo que deja entrever la imposibilidad de los ciudadanos a circular por esa franja.
De no mediar acuerdo, el conflicto podría resolverse en Tribunales
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En la mañana de este miércoles, la delegada del Municipio, Claudia Pinelli, en compañía del asesor legal, Dr. Juan Pablo Olguin, un agente policial y la Jueza de Paz subrogante Fany Quiroga, redactaron el acta de constatación que, junto con un informe de San Luis Agua realizado previamente, servirían a los fines de iniciar acciones legales para que sea la Justicia quien finalmente dirima el conflicto.
Otro de los puntos cuestionados por la construcción del cierre es que el empresario podría incurrir en violaciones a normas ambientales generando -con la obra del dilema- un posible impacto ambiental negativo sin embargo, el hotelero tiene a su favor que el año 2012 el Ministerio de Medio Ambiente de la Provincia le otorgó el certificado de aptitud ambiental para el emprendimiento turístico. Incluso, fue la misma gestora ambiental que confeccionó la auditoría, Dra. Rosa Antón, quien en su momento le sugirió al dueño del hotel cerrar el paso vehicular.
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